Корзина
Ваша корзина пуста
Выберите в каталоге интересующий товар и нажмите кнопку "В корзину"
Отложенные товары
Отложенных товаров нет
Выберите в каталоге интересующий товар и нажмите кнопку "В избранное"
Pitland Pitland
Москва
Например:
Екатеринбург
Москва
или
Выбрать автоматически
Екатеринбург
Москва
Омск
Ярославль
Орёл
Оренбург
Пенза
Пермь
Псков
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Санкт-Петербург
Саратов
Севастополь
Симферополь
Смоленск
Сочи
Ставрополь
Сыктывкар
Тверь
Тольятти
Томск
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Хабаровск
Ялта
Калуга
Архангельск
Астрахань
Барнаул
Благовещенск
Великий Новгород
Владивосток
Воронеж
Грозный
Евпатория
Железногорск
Ижевск
Иркутск
Казань
Норильск
Кемерово
Киров
Краснодар
Красноярск
Магнитогорск
Мурманск
Нижний Новгород
Нижний Тагил
Новомосковск
Новороссийск
Новосибирск
Новый Уренгой
Ногинск
Ваш город
Москва
Войти

Ого мопед!

28 апр 2026

Мопед — это не просто компактный транспорт, а целая эпоха техники, знакомая многим поколениям. Простые, экономичные и удобные, мопеды стали настоящим символом свободы передвижения. Они были популярны в прошлом и остаются востребованными сегодня. Но далеко не все знают, что мопеды бывают разных типов, каждый со своими особенностями конструкции и управления.

Классический мопед — техника с духом велосипеда

Классический мопед сочетает в себе черты велосипеда и моторизированного транспорта. Он оснащён педальным приводом с цепной передачей на заднее колесо. Именно педали помогают тронуться с места, а при необходимости — поддержать двигатель на подъёмах.

Торможение обычно осуществляется втулочным тормозом заднего колеса: для этого нужно просто провернуть педали назад. Двигатель соединяется с ведущей звёздочкой через сцепление, которое управляется рычагом на левой ручке руля. Правая ручка отвечает за газ, а также имеет рычаг переднего тормоза.

Запуск двигателя происходит по-особенному: водитель разгоняет мопед педалями, затем плавно отпускает сцепление — и мотор включается в работу.

Мопед с коробкой передач — шаг вперёд

Следующим этапом развития стал мопед с коробкой передач. Обычно устанавливалась двухскоростная трансмиссия, которая заметно улучшала динамику и удобство езды.

Переключение передач часто выполнялось поворотом левой ручки руля после выжима сцепления. При этом педали сохранялись, поэтому двигатель можно было запускать старым способом — разгоняя мопед ногами.

Такие модели сочетали простоту классических мопедов и более уверенное движение по дороге.

Мокик — маленький мотоцикл

Мокик — это уже более серьёзная техника. По сути, это мопед без педалей, но с полноценной коробкой передач. Вместо велосипедного запуска здесь используется кик-стартер, а на некоторых моделях — электростартер.

Передачи переключаются ножным рычагом слева, а педаль заднего тормоза расположена справа. Конструктивно мокики очень напоминают лёгкие мотоциклы, но отличаются меньшим объёмом двигателя.

Именно мокики стали мечтой многих подростков и молодых водителей.

Скутер — современный городской мопед

Сегодня наиболее распространённой формой мопеда стал скутер. Он ориентирован на комфорт, простоту управления и городскую эксплуатацию.

Вместо механической коробки передач здесь чаще используется вариатор, который автоматически подбирает передаточное число. Управление тормозами напоминает мотоциклетное: задний тормоз расположен на левой ручке руля, передний — на правой.

Скутеры ценят за лёгкость, экономичность и удобную посадку. Именно они сделали мопед снова популярным среди молодёжи.

Почему мопеды любят до сих пор?

  • низкий расход топлива;
  • простота обслуживания;
  • доступная цена;
  • удобство в городе;
  • компактные размеры;
  • лёгкость управления.

Итог

От классических моделей с педалями до современных скутеров — мопед прошёл долгий путь развития. Он всегда оставался надёжным помощником для поездок на работу, учёбу или просто для удовольствия. И если кто-то воскликнет: «Ого, мопед!» — в этом точно будет доля уважения к легендарной технике.

В нашем интернет-магазине Питлэнд представлены такие марки мопедов, как: REGULMOTOTMBKMotolandROCKOTFX MOTORUNNER