Питбайк YCF START F125-SE (п/автомат, эл. стартер) 14/12, 125cc, 2021 г.
КРУТЫЕ СКИДКИ НА КРУТЫЕ ПИТБАЙКИ!!!
Питбайк YCF START F125-SE (п/автомат, эл. стартер) 14/12, 125cc, 2021 г.
Подробнее
Нет в наличии
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Характеристики
Объем двигателя, см. куб.
|
125 |
Мощность, л.с.
|
11 |
Рост, см
|
145-160 |
Проконсультироваться в WhatsApp
Северный салон в ТЦ Декстер (остаток 0 шт.)
Южный салон в ТЦ Формула Х (остаток 0 шт.)
Склад удаленного хранения (остаток 0 шт.)
Доставка в
- СДЭК от 0 руб., от 0 дн.
Описание
Питбайк YCF START F125 14/12 отлично подойдет юным спортсменам, только встающим на путь мотокросса. Модель выпускается с 2020 года с модификациями – в 2021 году на пит поставлена полуавтоматическая коробка передач, в отличие от первоначальной механической.
У обоих вариантов есть свои плюсы – механика более неприхотлива и экономична в обслуживании и ремонте, управление полуавтоматом детям и подросткам легче дается. В остальном модели идентичны:
- Двигатель на 125 кубиков с 11 «лошадями» резво и уверено тянет небольшой вес самого байка и вес ездока, даже сложные участки трассы проходятся легко. Подвеска мягко глотает все неровности, передняя перевернутая вилка не настраивается, но задний моноамортизатор с подкачкой можно настроить под конкретного водителя.
- Широкие колеса небольшого диаметра со злой резиной отлично справляются с рыхлым грунтом, грязью и песком.
- Широкие крылья из мягкого пластика закрывают от летящего мусора и брызг, заднее крыло имеет уширение для выхлопной трубы.
- Дисковые гидравлические тормоза работают четко в любых условиях.
- Электростартер позволяет упросить завод двигателя нажатием одной кнопки.
И для опытных, и для начинающих гонщиков мы советуем вместе с байком приобретать сразу комплект защитного снаряжения. Его вы можете найти у нас на сайте и в наших салонах.
У обоих вариантов есть свои плюсы – механика более неприхотлива и экономична в обслуживании и ремонте, управление полуавтоматом детям и подросткам легче дается. В остальном модели идентичны:
- Двигатель на 125 кубиков с 11 «лошадями» резво и уверено тянет небольшой вес самого байка и вес ездока, даже сложные участки трассы проходятся легко. Подвеска мягко глотает все неровности, передняя перевернутая вилка не настраивается, но задний моноамортизатор с подкачкой можно настроить под конкретного водителя.
- Широкие колеса небольшого диаметра со злой резиной отлично справляются с рыхлым грунтом, грязью и песком.
- Широкие крылья из мягкого пластика закрывают от летящего мусора и брызг, заднее крыло имеет уширение для выхлопной трубы.
- Дисковые гидравлические тормоза работают четко в любых условиях.
- Электростартер позволяет упросить завод двигателя нажатием одной кнопки.
И для опытных, и для начинающих гонщиков мы советуем вместе с байком приобретать сразу комплект защитного снаряжения. Его вы можете найти у нас на сайте и в наших салонах.
Характеристики
Объем двигателя, см. куб.
|
125 |
Мощность, л.с.
|
11 |
Рост, см
|
145-160 |
Модель двигателя
|
154FMI-2 |
Кол-во тактов
|
4 |
Кол-во цилиндров
|
1 |
Система питания
|
Карбюратор Mikuni VM22 |
Охлаждение
|
Воздушное |
Зажигание
|
CDI |
Способ запуска
|
Кик-стартер и электростартер |
Тип КПП
|
Механика |
Кол-во ступеней/схема
|
N-1-2-3-4 |
Клапанов на цилиндр
|
2 |
Тип сцепления
|
Полуавтоматическое |
Тип привода
|
Цепь 420 усиленная |
Материал обода
|
Сталь |
Диаметр колес перед/зад, дюйм
|
14/12 |
Размер передней шины
|
60/100-14 |
Размер задней шины
|
80/100-12 |
Ход передней подвески, мм
|
220 |
Наличие буксатора, перед/зад
|
нет / нет |
Ход задней подвески, мм
|
60 |
Количество спиц, перед/зад
|
32/32 |
Привод переднего тормоза
|
Гидравлический |
Диаметр переднего торм.диска, мм
|
220 |
Диаметр заднего торм.диска, мм
|
200 |
Привод заднего тормоза
|
Гидравлический |
Длина с/без упаковки, мм
|
- / 1560 |
Высота с/без упаковки, мм
|
- / 1000 |
Ширина с/без упаковки, мм
|
- / 750 |
Высота по седлу, мм
|
750 |
База, мм
|
1110 |
Масса без нагрузки, с/без упаковки, кг
|
- / 70 |
Объем топливного бака, л
|
3.8 |
Регулировка скорости отбоя пер.амортизатора
|
Нет |
Регулировка скорости сжатия пер.амортизатора
|
Нет |
Регулировка скорости сжатия зад.амортизатора
|
Нет |
Изменение преднатяга пружины зад.амортизатора
|
Да |
Фара
|
Нет |
Топливо
|
Бензин АИ-92 |
Тип
|
Питбайк |
Задать вопрос
Отзывы