Мотоцикл Кроссовый Apollo RXF Freeride 125LE .19/16 .2021г.в. (Зеленый)
Мотоцикл Кроссовый Apollo RXF Freeride 125LE .19/16 .2021г.в. (Зеленый)
Подробнее
Нет в наличии
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Характеристики
Тип топлива
|
Аи-92 |
Система питания
|
Карбюратор |
Кол-во тактов
|
4 |
Проконсультироваться в WhatsApp
Северный салон в ТЦ Декстер
(остаток 0 шт.)
Южный салон в ТЦ Формула Х
(остаток 0 шт.)
Доставка в
- СДЭК от 0 руб., от 0 дн.
Описание
Питбайки французского происхождения Apollo знамениты продуманностью и надежностью конструкции, ведь их проектируют мотокроссмены и инженеры для спортивных гонок, а не маркетологи для повышения продаж.
Хребтовая V-образная рама RXF спроектирована специально под большие колеса, между которыми помещается топливный бак на 6,5 литра. Передвигаться по бездорожью стало удобней и из-за увеличенных задних и передних крыльев - грязи сложней добраться до ездока. Езда в стойке особенно комфортна благодаря увеличенному расстоянию между седлом и подножками. Передняя подвеска – ставшая уже классической VOLT V-ONE на 830 мм, задняя – регулируемая VOLT V-Force на 350 мм.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX закрыт от попадания в него посторонних предметов стальной защитой VOLT, карбюратор установлен Molkt PZ26. Классическая механическая четырехступенчатая коробка передач с нейтральной передачей в самом низу показала себя самым удобным решением.
Электростартер очень полезен, когда двигатель заглох в сложных условиях (например, при въезде на гору, пересечении болота), запустить его можно просто нажав кнопку. Предусмотрена фара на случай езды в темное время суток, который можно заменить на щиток с номером, идущим в комплекте. На руле установлены фирменные грипсы Apollo.
Хребтовая V-образная рама RXF спроектирована специально под большие колеса, между которыми помещается топливный бак на 6,5 литра. Передвигаться по бездорожью стало удобней и из-за увеличенных задних и передних крыльев - грязи сложней добраться до ездока. Езда в стойке особенно комфортна благодаря увеличенному расстоянию между седлом и подножками. Передняя подвеска – ставшая уже классической VOLT V-ONE на 830 мм, задняя – регулируемая VOLT V-Force на 350 мм.
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель YX закрыт от попадания в него посторонних предметов стальной защитой VOLT, карбюратор установлен Molkt PZ26. Классическая механическая четырехступенчатая коробка передач с нейтральной передачей в самом низу показала себя самым удобным решением.
Электростартер очень полезен, когда двигатель заглох в сложных условиях (например, при въезде на гору, пересечении болота), запустить его можно просто нажав кнопку. Предусмотрена фара на случай езды в темное время суток, который можно заменить на щиток с номером, идущим в комплекте. На руле установлены фирменные грипсы Apollo.
Характеристики
Тип топлива
|
Аи-92 |
Система питания
|
Карбюратор |
Кол-во тактов
|
4 |
Кол-во цилиндров
|
1 |
Охлаждение
|
Воздушное |
Зажигание
|
CDI |
Способ запуска
|
Кик-стартер и электростартер |
Тип КПП
|
Механическая |
Кол-во ступеней/схема
|
N-1-2-3-4 |
Тип привода
|
Цепь |
Ход передней подвески, мм
|
830 |
Ход задней подвески, мм
|
350 |
Диаметр колес перед/зад, дюйм
|
19/16 |
Диаметр переднего торм.диска, мм
|
220 |
Диаметр заднего торм.диска, мм
|
190 |
Высота по седлу, мм
|
910 |
База, мм
|
1300 |
Масса без нагрузки, с/без упаковки, кг
|
- / 90 |
Объем топливного бака, л
|
6.5 |
Фара
|
Да |
Топливо
|
Бензин АИ-92 |
Размер передней шины
|
70/100-19 |
Размер задней шины
|
90/100-16 |
Модель двигателя
|
YX125 |
Объем двигателя
|
120 куб.см |
Тип
|
Питбайк |
Задать вопрос
Отзывы