Кроссовый мотоцикл BSE RTC-300R BLACK OCEAN 21/18 3
Описание
Мотоцикл BSE RTC-300R создан для истинных победителей в эндуро-соревнованиях. Двигатель ZS177FMM объемом 300 куб.см. выдает внушительные 34 л.с., а в совокупности с малым весом байка (сухой вес 123 кг.) в результате получается особенно резвая машина, берущая предельные высоты на мотосоревнованиях.
Легкая алюминиевая усиленная рама сделана по подобию рамы HONDA CRF, эта конструкция зарекомендовала себя на высшем уровне, ее используют в мотах, обеспечивающих премиум-комфорт.
Подвеска MOJO с прогрессией отлично отрабатывает кочки, препятствия и высокие резкие нагрузки. И задний, и передний амортизатор полностью настраиваются под нужды конкретного ездока. Крутые подъемы и спуски, вязкий грунт и снег – для этой машины это не является преградой к цели. Колеса с усиленными ободами и спицами тоже отлично справляются с большими усилиями, широкие покрышки имеют глубокий рисунок, гарантирующий стабильность поведения на неустойчивых поверхностях.
Дисковые гидравлически тормоза отлично срабатывают в любой ситуации. Завести мотоцикл можно с классического кик-стартера, также есть электростартер – завести нажатием одной кнопки получится при любых условиях. Яркая LED-фара не даст ограничивать себя только наличием дневного света.
Полную консультацию по мотоциклам бренда BSE могут дать наши специалисты на сайте, по телефону или в салонах Питленд при личном посещении. Также у нас можно купить экипировку для мотоспорта и запчасти на мототехнику.
Внимание! комплектация может отличаться от фото, просьба уточнять информацию у продавца.
Легкая алюминиевая усиленная рама сделана по подобию рамы HONDA CRF, эта конструкция зарекомендовала себя на высшем уровне, ее используют в мотах, обеспечивающих премиум-комфорт.
Подвеска MOJO с прогрессией отлично отрабатывает кочки, препятствия и высокие резкие нагрузки. И задний, и передний амортизатор полностью настраиваются под нужды конкретного ездока. Крутые подъемы и спуски, вязкий грунт и снег – для этой машины это не является преградой к цели. Колеса с усиленными ободами и спицами тоже отлично справляются с большими усилиями, широкие покрышки имеют глубокий рисунок, гарантирующий стабильность поведения на неустойчивых поверхностях.
Дисковые гидравлически тормоза отлично срабатывают в любой ситуации. Завести мотоцикл можно с классического кик-стартера, также есть электростартер – завести нажатием одной кнопки получится при любых условиях. Яркая LED-фара не даст ограничивать себя только наличием дневного света.
Полную консультацию по мотоциклам бренда BSE могут дать наши специалисты на сайте, по телефону или в салонах Питленд при личном посещении. Также у нас можно купить экипировку для мотоспорта и запчасти на мототехнику.
Внимание! комплектация может отличаться от фото, просьба уточнять информацию у продавца.
Характеристики
Объем двигателя, см. куб.
|
300 |
Мощность, л.с.
|
34 |
Рост, см
|
175-200 |
Модель двигателя
|
ZS177MM |
Кол-во тактов
|
4 |
Кол-во цилиндров
|
1 |
Система питания
|
Карбюратор NIBBI PWK34 |
Охлаждение
|
Жидкостное |
Зажигание
|
CDI |
Способ запуска
|
Кик-стартер и электростартер |
Тип КПП
|
Механика |
Кол-во ступеней/схема
|
1-N-2-3-4-5-6 |
Клапанов на цилиндр
|
2 |
Тип сцепления
|
Ручное |
Материал обода
|
Алюминий |
Диаметр колес перед/зад, дюйм
|
21/18 |
Размер передней шины
|
80/100-21 |
Размер задней шины
|
110/100-18 |
Наличие буксатора, перед/зад
|
да/да |
Производитель
|
BSE |
Привод переднего тормоза
|
Гидравлический |
Привод заднего тормоза
|
Гидравлический |
Высота по седлу, мм
|
950 |
База, мм
|
1250 |
Объем топливного бака, л
|
6.5 |
Регулировка скорости отбоя пер.амортизатора
|
Да |
Регулировка скорости сжатия пер.амортизатора
|
Да |
Регулировка скорости сжатия зад.амортизатора
|
Да |
Изменение преднатяга пружины зад.амортизатора
|
Да |
Фара
|
Да |
Топливо
|
Бензин АИ-92 |
Тип
|
Мотоцикл |
Длина, мм
|
1640 |
Ширина, мм
|
580 |
Высота, мм
|
850 |
Вес, гр
|
125000 |
Задать вопрос
Отзывы