Мотоцикл Avantis KEWS MT250 ПТС (Черный)
Нет в наличии
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Характеристики
Тип топлива
|
Аи-92 |
Система питания
|
Карбюратор |
Мощность,л.с.
|
21 |
Проконсультироваться в WhatsApp
Северный салон в ТЦ Декстер
(остаток 0 шт.)
Южный салон в ТЦ Формула Х
(остаток 0 шт.)
Доставка в
- СДЭК от 0 руб., от 0 дн.
Описание
Мотоцикл Avantis KEWS MT250 с ПТС подходит для легкого эндуро и для перемещения по асфальту. Он спроектирован специально для комфортного перемещения на большие расстояния – есть встроенный багажник, крепления для багажного кофра, широкое мягкое сидение, вся необходимая светотехника (фара, стоп-сигналы, поворотники), звуковой сигнал, защита рук.
Мотор на 250 куб. см. выдает 21 л.с. и способен разгоняться до 120 км/час. Классическая механическая коробка на 6 передач работает надежно и без сбоев. Благодаря простоте, возможный ремонт не окажется слишком дорогим и сложным. Топливный бак на 12,5 литров не будет вынуждать на частую заправку в длительном путешествии.
Подвеска, классическая для большинства спортбайков – перевернутая вилка спереди и маятниковый моноамортизатор сзади – делает комфортной езду не только по ровной дороге, а резина с глубоким протектором уверенно пройдет по пересеченной местности. Завод с электростартера упростит начало путешествия и облегчит его продолжение в случае, если мотоцикл заглохнет. Дисковые тормоза показывают свою эффективность не только в этой модели, но и во многих других.
Мотор на 250 куб. см. выдает 21 л.с. и способен разгоняться до 120 км/час. Классическая механическая коробка на 6 передач работает надежно и без сбоев. Благодаря простоте, возможный ремонт не окажется слишком дорогим и сложным. Топливный бак на 12,5 литров не будет вынуждать на частую заправку в длительном путешествии.
Подвеска, классическая для большинства спортбайков – перевернутая вилка спереди и маятниковый моноамортизатор сзади – делает комфортной езду не только по ровной дороге, а резина с глубоким протектором уверенно пройдет по пересеченной местности. Завод с электростартера упростит начало путешествия и облегчит его продолжение в случае, если мотоцикл заглохнет. Дисковые тормоза показывают свою эффективность не только в этой модели, но и во многих других.
Характеристики
Тип топлива
|
Аи-92 |
Система питания
|
Карбюратор |
Мощность,л.с.
|
21 |
Кол-во тактов
|
4 |
Кол-во цилиндров
|
1 |
Охлаждение
|
Воздушное |
Зажигание
|
CDI |
Способ запуска
|
Электростартер |
Тип КПП
|
Механическая |
Тип привода
|
Цепь |
Ход передней подвески, мм
|
240 |
Ход задней подвески, мм
|
220 |
Диаметр колес перед/зад, дюйм
|
21/18 |
Привод переднего тормоза
|
Гидравлический |
Привод заднего тормоза
|
Гидравлический |
Длина с/без упаковки, мм
|
- / 2120 |
Высота с/без упаковки, мм
|
- / 1220 |
Высота по седлу, мм
|
880 |
Масса без нагрузки, с/без упаковки, кг
|
- / 131 |
Объем топливного бака, л
|
12,5 |
Ширина с/без упаковки, мм
|
- / 810 |
Фара
|
Да |
Топливо
|
Бензин АИ-92 |
Размер передней шины
|
80/100-21 |
Размер задней шины
|
120/90-18 |
Модель двигателя
|
ZS172FMM-3A |
Объем двигателя
|
250 куб.см. |
Тип
|
Мотоцикл |
Задать вопрос
Отзывы